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1計(jì)算機(jī)控制汽車座椅壓陷硬度試驗(yàn)機(jī)可以模擬人的背部，及臀部對整體汽車座椅進(jìn)行硬度測試，并可以進(jìn)行背部及臀部的角度調(diào)節(jié)功能，可以在不同角度模仿人的不同坐姿對汽車座椅海綿泡沫進(jìn)行硬度的測試，更真實(shí)的反應(yīng)了產(chǎn)品材料的特性，及性能要求。同時(shí)也可以進(jìn)行海綿泡沫原材料的檢測和測試要求。更加廣泛的滿足了海綿、泡沫、汽車用海綿泡沫，沙發(fā)用海綿、泡沫材料的測試要求及需求。

汽車座椅疲勞試驗(yàn)機(jī)符合國標(biāo)GB/T 18941—2003及標(biāo)準(zhǔn)ISO 3385.1989要求。主要用于汽車座椅泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn)，測定殘余變形率。由此可以了解材料的動態(tài)疲勞特性?？梢詽M足我國汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。

汽車儲物箱啟閉綜合性能試驗(yàn)臺主要用來測試汽車儲物箱的啟閉，可單獨(dú)生成開啟力、關(guān)閉力、開啟時(shí)間與開啟次數(shù)曲線，并實(shí)現(xiàn)曲線可貫穿整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程。在出現(xiàn)不合格時(shí)提出報(bào)警。同時(shí)可以在多段實(shí)驗(yàn)（常溫、高溫、低溫、高溫高濕等），多種標(biāo)準(zhǔn)要求（即溫度不同開啟時(shí)間合格標(biāo)準(zhǔn)不同）下連續(xù)生成曲線。

汽車儲物箱分揀控制臺是針對儲物箱開啟阻尼力分析測試及軸卡端蓋監(jiān)控等功能與一體的分揀控制臺，可以一次動作分析出阻尼力是否在規(guī)定范圍及軸卡端蓋是否裝配*等功能。合格的產(chǎn)品將流轉(zhuǎn)到下道工序，不合格產(chǎn)品將被自動分揀出來。進(jìn)入不合格產(chǎn)品區(qū)。

汽車管路脈沖試驗(yàn)臺適用于汽車軟管的脈沖、振動與膨脹量測量的試驗(yàn)，考核其疲勞壽命和疲勞破壞形式，試樣破壞或機(jī)器出現(xiàn)故障自動識別并作相應(yīng)處理，由計(jì)算機(jī)控制相關(guān)各類傳感器，使各分系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程及保護(hù)工能。脈沖與振動試驗(yàn)部分，打破了傳統(tǒng)試驗(yàn)臺使用液壓油缸與伺服閥控制的方法。而采用電動缸的形式，本形式不用液壓油，無需油箱。可以節(jié)省空間，保護(hù)環(huán)境，工作效率高，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。

汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺是針對汽車后視鏡翻轉(zhuǎn)角度及次數(shù)疲勞測試的一款全自動試驗(yàn)臺。本試驗(yàn)臺可以同時(shí)試驗(yàn)兩只后視鏡（一左一右），并可分別設(shè)置兩只后視鏡的試驗(yàn)次數(shù)?？刂葡到y(tǒng)采用工業(yè)上使用的進(jìn)口觸摸屏及可編程控制器。長時(shí)間運(yùn)行時(shí)故障率極低等優(yōu)點(diǎn).操作便捷、簡單。